Entre 74 et 125 € par jour. C'est le prix affiché d'un minibus 9 places en Belgique au 2 octobre 2026, et ce n'est presque jamais le prix payé.
Louer un 7 ou un 9 places deux week-ends par an coûte bien moins cher que d'en posséder un, à condition de regarder avant de signer les quatre lignes que le prix d'appel ne montre pas et qui font la facture finale : les kilomètres inclus, la franchise, les sièges auto et le gabarit du véhicule.

Combien coûte la location d'un minibus 9 places en Belgique ?
De 74 à 125 € la journée, selon le jour, la saison et le loueur.
J'ai relevé le 2 octobre 2026 les pages publiques de deux loueurs belges qui affichent leurs prix sans passer par un formulaire. Les grandes enseignes d'aéroport, elles, ne donnent un tarif qu'après avoir saisi des dates.
| Poste relevé le 02/10/2026 | Oscar (réseau de garages) | The City Rent |
|---|---|---|
| Modèles 8 et 9 places | Peugeot Traveller, Mercedes Vito Tourer, Renault Trafic, Volkswagen Caravelle, Toyota Proace, Citroën SpaceTourer | Renault Trafic 9 places (8+1) |
| Prix d'appel par jour | à partir de 74 € TVA comprise | 77 € hors TVA, soit 93,17 € TVA comprise |
| Grille par jour | 93 € lundi à jeudi, 109 € vendredi à dimanche en basse saison ; 120 et 125 € en haute saison | 62 € hors TVA par jour à la semaine |
| Forfait week-end | non affiché | 139 € hors TVA, soit 168,19 € TVA comprise |
| Kilomètres inclus | 100 km par jour | 200 km par jour |
| Kilomètre supplémentaire | non affiché | 0,25 € hors TVA |
| Caution | variable selon le garage | 500 € |
| Franchise | non affichée | 1 500 € |
| Carburant | non précisé | plein au départ, plein au retour |
Deux détails sautent aux yeux. Le premier loueur affiche trois prix différents sur la même page : 74 € sur la fiche d'un modèle, 93 € dans sa grille conseillée, 119 € dans sa foire aux questions. Le second publie ses tarifs hors TVA, ce qui est normal pour une clientèle d'entreprises et trompeur pour une famille.
Une fois la TVA de 21 % ajoutée, les deux prix de semaine se rejoignent au centime près : 93 € d'un côté, 93,17 € de l'autre. Le prix ne les départage donc pas, le kilométrage inclus si.
Un week-end à sept et 600 km : 228,69 €
Prenez un aller-retour de 600 km, une famille de sept, du vendredi soir au dimanche.
Sur le Trafic à 200 km par jour, deux jours donnent 400 km inclus. Il en reste 200 à payer, soit 50 € hors TVA. Ajoutés au forfait week-end de 139 €, cela fait 189 € hors TVA, donc 228,69 € TVA comprise, carburant non compris. Par personne : 32,67 €.
Sur la grille à 100 km par jour, les deux journées de week-end en basse saison reviennent à 218 € TVA comprise, mais elles ne couvrent que 200 km. Les 400 km restants sont facturés à un tarif que la page ne publie pas. Tant que ce chiffre manque, la comparaison est impossible.
Faut-il un permis spécial ou un âge minimum ?
Le permis B suffit. Il couvre huit passagers plus le conducteur, tant que la masse maximale autorisée reste sous 3 500 kg. Le détail figure dans l'article sur le minibus 9 places et le permis B.
L'âge, lui, change d'une enseigne à l'autre. Oscar accepte les conducteurs de 18 à 24 ans sans supplément et prévient que la caution peut être plus élevée. Sixt demande 21 ans et deux ans de permis. Avis indique 25 ans dans la plupart des cas pour ses 7 et 8 places, qui sont chez lui des SUV : Peugeot 5008, Mercedes GLB, Mercedes EQB.
Les sièges auto sont-ils fournis ?
Rarement comme vous l'espérez.
Aucune des pages de tarifs relevées n'affiche le prix d'un siège enfant, et un loueur qui en propose ne garantit ni le groupe ni la norme. Or la règle belge ne fait aucune exception pour une voiture de location : un enfant de moins de 1,35 m voyage dans un siège adapté, et l'amende est de 191 € selon l'AWSR. Elle est fédérale, donc identique en Wallonie, à Bruxelles et en Flandre.
En pratique, avec les enfants, emportez vos propres sièges. Vous savez les installer, vous connaissez leur état, et vous évitez de découvrir au comptoir un rehausseur sans dossier pour un enfant de trois ans. Le piège se trouve ailleurs. Le Trafic 9 places relevé n'offre que deux places avec fixation Isofix, pour huit passagers. Trois enfants en siège, c'est donc au moins un siège à installer à la ceinture, et il faut que le vôtre l'accepte. La notice du siège le dit, la liste des positions Isofix par rangée explique comment les compter, et le code de la route fixe le cadre.
Caution ou franchise : laquelle risquez-vous vraiment ?
La franchise. 500 € sont bloqués sur la carte, 1 500 € restent à votre charge en cas de sinistre.
La caution se récupère au retour si le véhicule revient intact et le plein fait. La franchise, elle, s'applique dès qu'un dégât vous est imputé, et un véhicule de ce gabarit en ramasse davantage qu'une citadine : bas de caisse en marche arrière, toit sous une barrière, flanc contre un poteau de station. Un rachat de franchise est souvent proposé au comptoir. Lisez les exclusions avant de payer : le toit, les pneus et le dessous de caisse en font régulièrement partie, alors que ce sont justement les zones qu'un grand gabarit expose.
La réservation en sept étapes
Comptez trente minutes de préparation, et vingt au comptoir.
- Comptez les passagers et les bagages. À sept adultes avec valises, un monospace 7 places ne suffit pas : le coffre restant ne les avale pas. Prenez un 9 places et laissez deux sièges vides.
- Estimez vos kilomètres aller, retour et sur place, puis comparez-les au forfait inclus.
- Demandez le prix total par écrit : TVA comprise, kilomètre supplémentaire, conducteur additionnel, franchise.
- Vérifiez le plafond de votre carte. La caution est bloquée, pas débitée, mais elle réduit le disponible pendant le séjour.
- Photographiez le véhicule au départ, toit et jantes compris, avec l'agent à côté.
- Installez les sièges auto avant de quitter le parking. Si l'un d'eux ne tient pas, c'est le moment de changer de véhicule.
- Rendez-le avec le plein et gardez le ticket de la station.
Un minibus de 1,90 m entre-t-il partout ?
Non. Le Trafic relevé est annoncé à 1,90 m de haut, et beaucoup de parkings couverts s'arrêtent là ou juste au-dessus. Le coffre de toit de 600 litres proposé en option, à 54 € la semaine hors TVA, règle le problème des bagages et crée celui de la barrière. Les cotes à connaître sont dans notre relevé des dimensions d'une place de parking pour un 7 places.
Même prudence pour le poids. Huit personnes et leurs valises approchent vite la limite du certificat, et le calcul de la charge utile vaut pour un véhicule loué comme pour le vôtre.
Six erreurs qui coûtent cher au retour
- Comparer un prix hors TVA avec un prix TVA comprise.
- Réserver sur le prix du jour sans regarder les kilomètres inclus.
- Confondre la caution et la franchise.
- Compter sur le loueur pour les sièges auto.
- Oublier la hauteur à l'entrée d'un parking, surtout avec un coffre de toit.
- Rendre le véhicule sans photos datées du départ.
Sources : tarifs, kilométrage inclus et conditions d'âge relevés le 02/10/2026 sur la page minibus d'Oscar ; prix, caution, franchise, hauteur et places Isofix relevés le 02/10/2026 sur la fiche du Renault Trafic 9 places de The City Rent, tarifs publiés hors TVA et convertis par mes soins au taux de 21 %. Conditions d'âge et modèles cités d'après les pages publiques de Sixt et d'Avis consultées le même jour. Obligation du siège adapté sous 1,35 m et montant de l'amende d'après l'AWSR ; cadre légal sur codedelaroute.be. Le calcul du week-end à 600 km suppose un forfait couvrant deux jours de kilométrage, à faire confirmer par le loueur. Les prix changent selon la saison, l'agence et la disponibilité : demandez un devis daté. Je n'ai loué aucun de ces véhicules pour cet article, et aucune enseigne citée ne rémunère ce site.
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Questions fréquentes
Sophie teste des voitures familiales depuis 2013, d’abord pour la presse auto belge, aujourd’hui en indépendante depuis le Brabant wallon. Mère de trois enfants, elle juge une 7 places sur ce qui compte vraiment au quotidien : trois sièges-auto qui rentrent de front, le coffre une fois la 3e rangée dépliée, et la hauteur de seuil quand on charge une poussette. Sa règle : un essai sans enfants à bord ne vaut rien.
